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Aug 11, 2023

Der Plan, das Gebäude des Za Za Bazaar abzureißen, scheint abgelehnt zu werden

Das Ersatzgebäude würde sich unbequem in seine Umgebung einfügen

Das Ersatzgebäude würde „unbequem in seine Umgebung passen und die umliegenden Gebäude dominieren“.

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Ein Plan, das Gebäude, in dem sich das All-you-can-eat-Restaurant Za Za Bazaar am Hafen von Bristol befindet, abzureißen und durch ein viel größeres Gebäude zu ersetzen, dürfte von den Planern abgelehnt werden, weil das neue Gebäude „überdimensioniert und unpassend“ wäre.

Die Stadträte werden nächste Woche zusammenkommen, um über den von den Eigentümern des Gebäudes eingereichten Bauantrag zu entscheiden, das Gelände neu zu gestalten und ein neues Gebäude mit vier Stockwerken und neuen Bars und Geschäften im Erdgeschoss zu schaffen. Doch in einem Bericht an die Stadträte im Planungsausschuss sagen die Planungsbeamten des Stadtrats von Bristol, dass sie der Meinung sind, dass der Vorschlag abgelehnt werden sollte, da Größe und Umfang des neuen Gebäudes nicht mit den anderen am Hafenufer übereinstimmen würden.

Der Antragsteller wird als BEGG (Nominees) Limited geführt – obwohl dieser Pensionsfonds und die Immobilieninvestmentgesellschaft im vergangenen November stattdessen ihren Namen in DEFG geändert haben. Ein Unternehmen mit dem Namen CBRE Investment Management startete eine Website, als Bristol Live im November 2021 erstmals seinen Plan zum Abriss des Gebäudes enthüllte, in dem sich der Za Za Bazaar befindet.

Lesen Sie weiter: Za Za Bazaar kämpft dafür, den Abriss von Gebäuden und den „Verlust von über 230 Arbeitsplätzen“ zu stoppen

Seitdem ist der Plan auf Widerstand gestoßen. Hunderte haben Einspruch erhoben und eine vom Restaurant ins Leben gerufene Petition unterzeichnet, in der den Planern mitgeteilt wurde, dass sie zu der Idee noch nicht einmal konsultiert worden seien. Der Plan besteht darin, das Gebäude abzureißen, das 1993 im Zuge der Sanierung des Hafenviertels errichtet wurde und so gebaut wurde, dass es wie das alte U-Shed-Dock-Lagerhaus aussieht, das einst dort stand.

Das Ersatzgebäude soll vier Stockwerke hoch sein, über Büros verfügen und über ein „flexibles aktives Erdgeschoss“ verfügen, mit vielfältigen Nutzungsmöglichkeiten als Geschäfte, Bars und Restaurants. In einem Bericht an die Stadträte wurde jedoch darauf hingewiesen, dass die Denkmalexperten der Stadt und das historische England Einwände gegen die Idee erhoben haben, und der Bericht kommt zu dem Schluss, dass die Pläne aus mehreren Gründen abgelehnt werden sollten.

Das erste ist, dass das neue Gebäude aufgrund seiner Größe und Größe „wichtige Ausblicke innerhalb des Naturschutzgebiets unterbrechen, einschränken oder entfernen würde“, einschließlich „flüchtiger“ Ausblicke zwischen Queen Square und College Green und der Kathedrale von Bristol. „Die Bebauung wäre überdimensioniert und würde nicht zu ihrer Umgebung passen und würde nicht die besondere Architektur und das maritime Erbe widerspiegeln, die den besonderen Reiz dieses Teils des City Docks Conservation Area ausmachen“, heißt es in dem Bericht.

„Es würde sich unbequem in seine Umgebung einfügen und nahe gelegene Gebäude, einschließlich des angrenzenden, denkmalgeschützten W-Shed, dominieren und würde nicht auf die historischen Proportionen und die Materialität der Entwicklung in diesem Abschnitt des schwimmenden Hafens eingehen.“

„Die Errichtung eines großen Bürogebäudes mit Freizeitnutzung im Erdgeschoss an diesem wichtigen und prominenten Standort würde die Rolle von Harbourside als informelles Freizeitziel nicht stärken und der Charakter und das Erscheinungsbild des Bürogebäudes würden die Umgebung nicht bewahren oder verbessern.“ des schwimmenden Hafens innerhalb des City Docks Conservation Area“, fügte der Bericht hinzu.

Ein weiterer Grund wäre, dass das neue Gebäude wie das derzeitige Gebäude über den Gehweg am westlichen Rand des Floating Harbour in St. Augustine's Reach hinausragen würde, es aber viel näher an den Köpfen der Menschen sein wird, wenn sie hindurchgehen.

„Der vorgeschlagene Überstand der oberen Stockwerke über den Quayside Walkway würde die Kopfhöhe gegenüber der bestehenden Situation unannehmbar verringern, was zu einem bedrückenderen und abstoßenderen Abschnitt der Route führen würde und die Annehmlichkeiten und Zugänglichkeit einer primären Fußgängerroute beeinträchtigen würde.“ heißt es in dem Bericht.

„Die vorgeschlagene Entwicklung würde daher das City Docks Conservation Area nicht erhalten oder verbessern und die Umgebung nahegelegener und angrenzender denkmalgeschützter Gebäude sowie die Umgebung nahegelegener Conservation Areas in unannehmbarer Weise schädigen“, hieß es weiter.

Der Plan soll am nächsten Dienstag, dem 13. Juni, von den Ratsmitgliedern besprochen und beschlossen werden. Die Ratsmitglieder müssen jedoch nicht der Empfehlung der Ratsbeamten folgen, wie letzte Woche beim Broadwalk-Sanierungsplan gezeigt wurde.

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